Visite guidée de l'application
Ou, si vous êtes de ceux qui préfèrent voler d'abord et lire ensuite, l'application web vous attend.
Courbes de tendance de carrière
Suivez, heure de vol après heure de vol, ce que le temps fait de votre prudence.
- Score de danger combiné : événements pondérés par gravité. Les spirales basses sont comptées comme des événements, tandis que les épisodes bas & lents entrent comme gravité intégrée dans le temps.
- Taux par détecteur : spirale basse, bas & lent, franchissements de crête et accessibilité des champs peuvent être analysés séparément.
- Graphiques configurables : moyenne gaussienne sur les heures de vol, monoplace et biplace séparés, relief sélectionnable (plaine/colline/montagne), et tracé par heure de vol ou par saison.
Résumé par vol
Chaque vol tient sur une ligne : date, planeur, heures, et les comptes d'événements en code couleur pour les quatre détecteurs. Triez par n'importe quelle colonne, repérez d'un coup d'œil les journées où vous avez joué avec le feu, et cliquez sur la ligne pour rouvrir le dossier complet.
Carte de vol interactive
La trace entière, chaque événement épinglé à l'endroit exact où il vous est arrivé et gradué selon sa gravité ; autour, les ascendances, les franchissements de crête, les champs posables et les aérodromes. Allumez ou éteignez les couches à volonté, et sautez de n'importe quel marqueur droit dans la relecture 3D.
Chronologies synchronisées
Quatre graphiques empilés racontent le vol minute par minute :
- Altitude, au-dessus du profil du relief qui défile sous vos ailes.
- Vitesse sol, avec le décrochage en embuscade au bas de l'échelle.
- Hauteur sol et altitude d'énergie : le modèle compte en énergie — la vitesse qui peut redevenir hauteur compte aussi.
- Degré de risque : quand le modèle s'est inquiété, et pourquoi.
Relecture 3D des épisodes
Chaque épisode signalé, chaque franchissement de crête, chaque sauvetage bas peut s'ouvrir en scène 3D : le relief tiré de la base de données, la trace drapée dessus, colorée selon le risque. Lire « crête franchie avec 70 m de garde, à bout d'énergie » est une chose ; se regarder la franchir, en spectateur de son propre vol, en est une autre.
Votre profil de pilote, en toutes lettres
Votre carnet lu, safeGlide rédige un court portrait — en français, en anglais ou en allemand — des habitudes qu'il y a trouvées : où vous prenez vos risques, sur quoi vous êtes irréprochable, et ce que les chiffres estiment que vous devriez entendre. Il est volontairement sans complaisance : un débriefing qui flatte n'apprend rien.